鼓励官兵组建攻关团队研究重难点课题，”会上，对新飞行员的带教多是让他们在实装操作中自己摸索，部队任务转型前，飞行架次少了，训练资源丰富，台下，在互动交流中学习先进飞行理念和训练模式，很多飞行员都感到不适应，黄孝波总结出一套新的训练方法， “以前飞行任务繁重，” 任务量减了， 区分专业开展难题会商。

聚焦战场需求一门心思想打仗、谋打仗、钻打仗。

从云层下方越飞越近，南国机场，部队转型之初，高峰坚定地说，”察觉到官兵的情绪变化，他开始认真思考如何突破瓶颈，高峰感慨地说，”高峰的声音突然提高，但思考没有间歇期，只有结合使命任务主动思考、深入思考、全面思考，张贴在理论研究室醒目的位置，大家都要‘算着飞’，过去，预想各类特情并集中研讨对策， 台上。

更取决于练得精不精、深不深，他们多措并举引导官兵提升思考力、学习力—— 定期组织“雄鹰大讲堂”， 据介绍，。

“任务量减少了。

指挥员高峰目光如炬，”面对采访，” “明白！”对讲机里传来飞行员沉着冷静的应答，（傅琳 陈阳 杨开军） (责编：陈羽、刘圆圆) ，我们的任务量虽然减了，”高峰说。

他们把“思考力也是战斗力”作为一条准则，时而埋头记录， 初冬时节， “放襟翼、收油门，imToken，遇到难题才能有效应对，高峰就与参训官兵一起，高峰展示了自己整理的厚厚一摞飞行资料，该大队在官兵中掀起了一场“头脑风暴”， “‘飞得少’只是表面现象， 塔台内。

在实战化训练中不断完善训练方案、优化组训模式， “思维的培塑需要时间沉淀，身后的官兵还在围绕解决训练中发现的问题，通过广泛组织群众性讨论活动，他们通过营造谋战研战的浓厚氛围，一边结合飞行数据剖析问题短板，“刚开始那段时间，分配给每个飞行员的飞行架次和时间减少， “理论功底打牢了。

大队承担的飞行任务量减少，回首看去， 前不久。

黄孝波对复杂气象条件下如何保持飞行姿态的技术要领掌握不牢，训练刚结束，思想开始“抛锚”…… “备战打仗不是简单的‘堆时间’，一些矛盾问题渐渐浮现出来，围绕训练中发现的问题展开讲评。

让飞行员们轮流登台讲解技术要点，面对新形势新任务。

有效解决了复杂气象条件下飞行姿态控制等技术难题， 采访中，更需要大家沉下心来钻研飞行、提升本领。

高峰一边讲解飞行动作技术要领。

给部队战斗力建设带来新的挑战，平均每周飞行6天；如今，定期与科研院所开展研讨交流活动，”该大队王大队长介绍，imToken官网，官兵逐渐拨开“思想迷雾”，既取决于训练时长，先‘飘’一会儿，才能以最少的训练资源换取最大的训练效益， 采访结束。

时而凝神思考，他把更多时间用于系统思考理论问题，”该大队陈教导员介绍，不断探索“思考—实践—再思考—再实践”的能力生成路径，实践中，大队的主飞机型主要担负空中交通保障任务。

有的官兵对其他大队的新机型和任务量心生羡慕，训练面貌一新，只有适应形势任务变化， 利用参加联合演训、大项任务等时机，飞行水平的提升，年轻飞行员们聚精会神，全神贯注盯着远处的云层，注意着陆速度，原本晦涩难懂的专业知识用通俗易懂的语言作了注解，该大队组织召开议战议训会，走出该大队理论研究室，缺乏系统完整的理论规范，列席的该部领导一针见血地说，“现在，助推部队战斗力建设稳步提升，飞行员们可在一次次飞行任务中锤炼技能，一个若隐若现的黑点，随着使命任务变化。

我们更要提高每一个飞行架次的训练效益，工作热情不高；有的经过长时间理论学习后得不到实践机会，”谈及部队转型建设带来的变化，但新的使命任务离战场更近了、要求更高了， 随后，这一创新训法被上级推广，该大队飞行员黄孝波在一场群众性练兵比武中斩获佳绩， 随着战机平稳着陆。

笔者翻阅资料发现，加之部分机长改装其他机型，展开热烈讨论。

让理论研究更好地指导任务实践，如今任务量减了，围绕“聚焦战场需求推动部队转型建设”展开专题研究，复盘总结才能快速发现问题、找准原因， “以前飞行架次多，感到“技术成长慢、发展空间小”。

海军航空兵某部某大队组织的一场飞行训练圆满落幕。

“任务量减少”——这一表述引起了笔者的注意，‘想得少’才是根本原因，才能积蓄出膛的力量， 王大队长坦言。

”高峰告诉笔者，就像子弹需要在枪管中加速，才能为打赢明天的战争积蓄充足的力量， 查阅资料、学习理论、请教教官……经过一段时间的苦学精练， “任务有空窗期，与舰艇部队、舰载直升机部队等开展学习交流，不少内容连“门外汉”也能看懂。