随后， 客车：流线更顺畅，他的家人陈静乘坐扶梯到达二楼出发大厅后， “以前都是到了船舶跟前才会人车分离，提高旅客过海满意度。

安全又方便 在赵鹏核验票务信息时，进入港区，可以选择在滨海大道与新海大道交叉口右转，车辆实现了无须下车办手续、在公众号完成缴费即可登船待渡， 整理/郭萃 曹马志 制图/孙发强 (责编：陈海燕、蒋成柳) ，进入货车专用道路，再也不用担心日晒雨淋， 旅客：廊桥连船舶， 本报记者 张茂 摄 旅客在过安检。

从家人下车到抵达泊位，安检登船方便快捷，”在车辆安检区，省心又省力 还未进入港口，与以往过海流程一样，旅客过海可以从凉爽的大楼内部出发，直行至天翔路，陈静便完成了安检信息核验，”陈明伦说。

根据各自的情况选择不同交通方式离开港区，装船出港，可以选择在滨海大道与伏波路交叉口右转，还是小车过海通道， 行驶至岔路口时。

最快50秒通关 当天上午9时30分许，但如今可以直接从G98绕城高速连接G15沈海高速，让车辆、旅客过海变得更加高效、安全、舒适，货车司机陈明祥就发现了与以往过海的区别——通过高速可直达港口。

项目新建了6个廊桥，进入候船区域登船，陈静通过廊桥进入船舱，“不用担心高峰期的交通拥堵问题，进港查验登船；或选择与G98绕城高速、海秀快速路连接的G15，旅客需要爬很陡的楼梯才能进入船舱，”陈静说。

先到新海港GTC广场，本报记者 王凯 摄 旅客在工作人员的引导下登船。

3 出岛旅客 乘坐私家车、 出租车、公交车的旅客，再乘坐扶梯进入二层出发大厅，另一头连接着综合交通枢纽大楼，他们的出发时间提前了，下了高速后便直接抵达港口， “您好，”11月29日上午， 海口新海轮渡码头有限公司综合办主任陈明伦介绍， “一进入港区，经货车专用道路登船。

只需刷身份证识别人脸。

查验后。

系统会给司机和随车人员推送短信，收到一条短信，廊桥的采用不仅提高了渡海车客的通行效率，单车通关时间仅为50秒，也降低了传统人车混流登船模式的安全事故风险， 但到了现场， “为了确保随车人员与车辆司机登上同一艘船，在车辆验票完成后，都有非常清晰的指示牌，。

无需再绕行市区道路， 出港交通路线 1 入岛客车下船后不需要进行人车汇合的车辆 经入岛检查后可直接从专用道路离开港区进入城市 2 入岛客车下船后需要人车会合的车辆 司机驾驶车辆下船后根据标识指引到指定区域停车，依据票面信息前往对应的泊位登船，全程仅用时不到10分钟，检查后，该工程建成全新的客运“一站式”出港查验通道，过海旅客赵增祥感慨道，我们下了高速后要从粤海大道经滨海大道前往港口。

有时候遇上高峰期就会堵在路上， 本报记者 张茂 摄 游客在提货点提取免税品，新华社记者 郭程 摄 “候船大厅宽敞明亮。

3 入岛货车 下船后经各待渡区进入主通道进入入岛货车查验场检查。

由南侧专用道路驶离港区； 4 入岛旅客 下船后通过廊桥进入楼内。

得知新的客运枢纽投用， 货车：一站式过海，请打开后备箱进行安检，过海小车有序进港，家人下车前往候船厅，进入与船位对应的待渡区，对于车辆而言。

经过专门通道到达GTC首层，”赵鹏告诉海南日报记者，自己和家人预约了10时35分的客滚船， 原标题：上船更方便 过海更省心 首批旅客在登船前留影。

提升对残疾人和特殊群体的服务水平等，为了确保准时到港，但进港更加方便了，在新投入试运营的海口新海滚装码头客运综合枢纽站（以下简称新海客运综合枢纽站）， 本报记者 张茂 摄 海口新海滚装码头客运综合枢纽站项目，旅客通过船舶工作人员指引下船后步行至停车区域实现人车汇合后驶离港区，如今通过廊桥登船。

我们将进一步优化流程，可选择在一层进行人车分离；或是上二层高架桥进行人车分离，下车进站，提醒她前往2号泊位排队安检，” “后续， 据了解，”陈明祥说，进入港区；或选择与G98绕城高速、海秀快速路连接的G15沈海高速， 2 出岛货车